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ina軸承燒損的故障過程-【ina】-【ina軸承】
來源:上海進口軸承公司    發布于:2011-08-22 10:45:16    文字:【】【】【
  過去在有關滾動ina軸承燒損的分析資料中,對ina軸承燒損的過程都有過一些描述,例如:“最終的損壞很可能開始于滾子在滾道中滑動,升溫,間隙縮小,迅速升溫退火、失圓,沖撞生熱,直至宏觀熔接?!边@里用的“最終”,“很可能等不十分肯定的詞句只能說是一種概括的敘述。如果利用前面介紹的熱阻理論模式,則可以對故障機理的起始和終結作出更為詳盡的分層的具體描述。這個過程大致可以分為五個階段。
  一、異常升溫,安裝過盈紐逐步消失階段ina軸承若在故障狀態下運行,有異常的故障熱源,ina軸承溫度開始異常地升高,同時ina軸承內圈與軸的配合過盈量隨之減小,熱阻R,相應增加,呈惡性循環,ina軸承溫度上升速度加快。
  這里起決定作用的是異常故障熱源,它的數量級決定著溫度上升趨勢的持續或中止。如果它的數量級不足以使內圈過盈最完全消失,熱阻R:變化不大,則就會在一個較高的平衡溫度下運轉,稱之為過熱。
  這個階段的平衡溫度,除受故障熱源影響外,還會受到安裝過盈量(簡稱過盈量,以下同)的影響。由于過盈量的存在,ina軸承與軸的接觸熱阻呈平穩增大趨勢,使得過熱階段溫度上升是乎穩的。由于ina軸承內圈的溫升比軸的溫升快,所以若過盈量越小,則過盈消失時的ina軸承溫度就越低,建立熱平衡的沮度是值限制也就相應降低。例如圖2-2中過盈量為0.013的新組裝ina軸承,相應的熱平衡溫度為44`C,而過盈!
  為0.077的ina軸承熱平衡溫度可高達396`C。因此合理的設計配合過盈量,應該使ina軸承在這個階段留有較充分的裕度,以滿足ina軸承在惡劣條件下工作的需要。從圖中還可看出按銼基ina軸承脂允許工作溫度選擇過盈量(圖2-2I區),則新品不應低于。.027,舊品不應低于0.023(這是新品機加工面尚未壓平造成的差別),進一步,若按油脂短時工作溫度(II區)或滴點ID區選擇過盈量,則新品為0.035,  1日品為0.03,這樣做會更為安全些。
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