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風力發電機上的ina軸承的工作運用
來源:上海進口軸承公司    發布于:2011-09-22 11:18:31    文字:【】【】【
  風力發電機的ina軸承有推力ina軸承和支持ina軸承兩種。支持ina軸承用來承擔轉子的重量及轉子不平衡質量產生的離心力,并確定轉子的徑向位置,保證轉子中心與汽缸中心一致,以保持轉子與靜止部分間正確的徑向間隙。推力ina軸承承受轉子上的軸向推力,并確定轉子的軸向位置,以保證動靜部分間正確的軸向間隙。
  由于風力發電機轉子重量及軸向推力很大,且轉子的轉速很高,ina軸承在高速重載條件下工作。為了保證機組安全平穩地工作,風力發電機ina軸承都采用液體摩擦的滑動ina軸承,工作時,在軸頸和軸瓦之間形成油膜.建立液體摩擦。
  滑動ina軸承的工作原理:
  支持ina軸承中,軸瓦內圓直徑略大于軸頸直徑,轉子在靜止狀態時,軸頸處在軸瓦底部,軸頸與軸瓦之間形成楔形間隙,如(以圓筒形ina軸承為例)。當連續向ina軸承供給具有一定壓力和粘度的潤滑油后,轉子旋轉時,將潤滑油從楔形間隙的寬口帶向窄口(圖中右側間隙)。由于間隙進口油量大于出口油量,潤滑油便聚積在狹窄的楔形間隙中而產生油壓。當間隙中的油壓超過軸頸上的載荷時,就把軸頸抬起。軸頸被抬起后,間隙增大,油壓又有所降低,軸頸又下落一些,直到間隙中的油壓與載荷平衡時.軸頸便穩定在一定的位置上旋轉。此時,軸頸與軸瓦完全被油膜隔開,建立了液體摩擦。
  顯然,潤滑油粘性越大,軸頸轉速越高,則楔形間隙內的油壓越高,軸頸被抬得越高,軸頸中心處在較高的偏心位置。當轉速為無窮大時,理論上軸頸中心便與軸瓦中心重合,因此,隨著轉速的不同,軸頸中心的位置也不同,其軌跡近似為一半圓曲線。
  由以上分析可知,要在有載荷作用的兩表面間建立穩定的油膜,必須具備以下條件:
  兩表面間構成楔形間隙;兩表面間要有相對運動,且其運動方向是使潤滑油從楔形間隙的寬口流向窄口;兩表面之間充滿具有合適粘度的潤滑油。
  油楔中的壓力在徑向,楔形間隙進口處油壓最低,然后逐漸增大,經過最大值后逐漸減小,在油楔間隙出口處又降至最低。在軸向,即沿ina軸承的寬度(也稱長度)方向,潤滑油從ina軸承的兩端流出,所以中間的油壓最高,往兩端逐漸降低。由此可見,在其他條件相同的情況下,ina軸承越寬,產生的油壓越大,承載能力就越大。但是ina軸承太寬將影響其工作的穩定性,且不利于ina軸承的冷卻,同時還會增加機組的軸向長度。因此必須合理選擇ina軸承尺寸。
標簽:ina軸承
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